Соединение бетонных и сборных железобетонных элементов
Проверенная статическая безопасность для вашего здания
BT Spannschloss® – следующее поколение в технологии соединения
Инновационное решение для соединения бетонных элементов предлагает система натяжения от B.T. innovation с Spannschloss®, которая может быть использована для постоянного структурного соединения сборных бетонных элементов.
Преимущество перед другими типами соединительных систем заключается в простом, но надежном соединении Сборные бетонные элементы. Простота обеспечивается геометрически заданной системой винтов, которая позволяет сразу же применить полную нагрузку. Безопасность системы регулируется значениями нагрузки, указанными в разрешении DIBt. Для того чтобы получить возможность широкого применения, талрепную систему можно комбинировать с распространенными утвержденными анкерными системами (плоский стальной анкер, шахтный анкер, винтовой анкер). Благодаря такому широкому спектру применения талреп, изготовленный из сверхпрочного литого материала, может использоваться для передачи поперечных и продольных нагрузок. Это означает, что конструктивные соединения с высокими статическими нагрузками также могут быть реализованы с помощью системы талрепов.
- Быстрое и эффективное соединение сборных железобетонных элементов
- Немедленное применение полной нагрузки после сборки
- Универсальная система для многих конструктивных решений
- Экономия времени и затрат
- Отсутствие температурной зависимости
- Зажим элементов конструкции без дополнительных материалов и специальных приспособлений
Еще одним решающим преимуществом является то, что его можно комбинировать с нашими Лента для стыков RubberElast®. Использование талрепа сжимает RubberElast® до необходимой ширины, обеспечивая статическое соединение в сочетании с дополнительным уплотнением. Благодаря своей универсальности талреп способен надежно соединять самые разные элементы. Специальные применения в области “водонепроницаемого бетона” могут быть реализованы с помощью комбинации BT-Spannschloss® и RubberElast®.
Как:
- Медиаканалы
- Водные метрополитены
- Строительство канализации и шахт
- Угловые опорные элементы
- Гражданское строительство
- Подвалы/ цокольные этажи для жилых и социальных зданий
Строительный материал бетон – это искусственно созданный камень, изготовленный из смеси цемента, воды и заполнителя (песка и гравия). В первоначальном пастообразном состоянии ему можно придать желаемую форму, прежде чем он затвердеет и приобретет высокую прочность на сжатие. Точный состав отдельных компонентов и их оптимальное соотношение друг с другом имеют решающее значение для качества бетона. При добавлении волокон из стекла, стали, пластика или текстильных материалов можно улучшить связующую матрицу бетона. В результате высокая прочность, долговечность и качество поверхности этих высокоэффективных бетонов позволяют производить сборные элементы с улучшенными свойствами.
Существует два способа воздействия на связующую матрицу бетонов: с одной стороны, с помощью добавок, а с другой – с помощью примесей.
Добавки в бетон – это тонкодисперсные вещества, которые влияют на свежий бетон с точки зрения его обрабатываемости и на затвердевший бетон с точки зрения его прочности и непроницаемости. Примерами таких добавок являются кварцевый порошок, известняковый порошок, пигменты или летучая зола. Добавки в бетон – это жидкие, порошкообразные или гранулированные вещества, которые добавляются в бетон для улучшения свойств свежего или затвердевшего бетона за счет химического и/или физического воздействия. обрабатываемость, схватывание, затвердевание или морозостойкость. Примерами таких добавок являются пластификаторы бетона (BV), замедлители (VZ), ускорители (BE) или воздухововлекающие добавки (LP).
Сборные железобетонные элементы часто используются для стен, потолков или колонн при строительстве этажей и холлов, а также в области жилищного и административного строительства. Эти элементы соединяются с помощью сборных соединительных систем из стальных или литых стальных компонентов, которые позволяют легко собирать сборные элементы во время строительства.
Также широко используются так называемые системы шлейфового соединения. В этом процессе петли и интегрированная арматура соединяются с помощью цементного раствора. Компонентный шов должен быть сначала сформирован (бетонная опалубка), чтобы затирка могла заполнить полость. Поскольку приложение нагрузки возможно только после затвердевания цементного раствора, опалубка и несущие конструкции стен должны оставаться на месте в течение как минимум трех-семи дней. Другим недостатком является относительно дорогая затирка и ограниченные возможности обработки при отрицательных температурах.
В качестве связующих веществ используются эпоксидная смола EP и полиуретановая смола PUR. В случае конструкций с трещинами или элементов, поврежденных в результате чрезмерных механических нагрузок, швы и трещины могут быть постоянно обновлены и отремонтированы (см. также обновление бетона).